帕萨特汽车之家(迈腾汽车之家)
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本文目录一览：
- 1、帕萨特就算通过中保研测试,也很难获得消费者认可!
- 2、帕萨特再上中保研,这一次测试结果很优秀,消费者会买账吗?
- 3、A柱很硬!帕萨特最新碰撞成绩获得全优,车主这下可以放心了
- 4、“惊天一撞”神反转,2020款帕萨特洗心革面了?
- 5、帕萨特值得买吗?先看看口碑怎么样
帕萨特就算通过中保研测试,也很难获得消费者认可!
1、帕萨特是大众的王牌车型，在中国汽车市场拥有赫赫威名，它的销量已经证明了它的成功，消费者对于帕萨特也是极为认可，不然也不会月销量2万以上。
2、而整车安全是个系统工程，单个碰撞测试项目的失利，只能说明车辆有优化的空间，并不能完全否认车辆的安全性。一份碰撞测试成绩单，和290万辆活生生在路上跑的帕萨特，谁更有说服力？相信已不言而喻。
3、大众品牌车型给很多人的印象就是皮实耐用、安全厚实，很多消费者选择帕萨特是为了安全稳定。
4、年中保研测试帕萨特 要知道，自从帕萨特去年碰撞成绩出来以后，这款车已经被网络黑出了一个新的存在，“断A柱”也成了大众系列除了烧机油以外的有一个新的黑点。
5、作为国民神车的哈弗H6，也算是本批测试车型中的一大看点，消费者对其的关注度一点也不比帕萨特和皓影低。此次接受测试的车型全系未搭载碰撞预警和自动刹车功能，因此车辆辅助安全指数并没有评分。
6、年底，随着 帕萨特中保研碰撞测试成绩的出炉，消费者对大众的反感情绪也终于被推至了顶峰。
帕萨特再上中保研,这一次测试结果很优秀,消费者会买账吗?
1、所以综上所述，从产品力表现来看，帕萨特可以说在主流中级车型中表现还是不错的，同时在价格方面也有着不小的优势。而且，即便是受到了中保研测试的影响，帕萨特的销量其实仍然保持了较高的水平。
2、这次虽然是上汽大众主动要求中保研测试帕萨特，但是中保研还是根据往常的测试习惯，在市场上随机挑选购买了帕萨特进行碰撞，并非采用的上汽大众的送测车型。因此从整体的碰撞准确性上来看，还是值得信任的，而成绩我们也可以参考。
3、肯定会的，安全你都不考虑，你买车看外形吗？这不是脑子有问题？如下细说：帕萨特二度中保研碰撞测试，成绩优秀。中保研对帕萨特二度碰撞测试，成绩是相当不错的。
A柱很硬!帕萨特最新碰撞成绩获得全优,车主这下可以放心了
1、然而这一次中保研重测帕萨特，该车的表现好得令人意外，包括 25%偏置角度的所有碰撞测试，帕萨特都拿到了全优“G”的成绩，A柱没弯也没断，驾驶舱未变形，气囊成功爆开，护住了头部，没偏没歪。
2、从碰撞表现来看，测试车辆A柱非常“硬气”，弹出的正气囊也能很好地保护驾驶员，这与老款A柱变形、气囊跑偏完全不同。不仅如此，在侧面碰撞上，2020款帕萨特B柱距离驾驶员座椅中线为23cm，相比老款的13cm也有了大幅提升。
3、年末，帕萨特曾在中保研的正面25%偏置碰撞测试中撞弯A柱，A柱直接弯成直角，让帕萨特一度被推上风口浪尖。“A柱断裂门”至今仍在影响上汽大众的终端销售市场，2019年帕萨特销量为218506辆，月平均销量为18200辆。
4、在最新的碰撞结果中，20款帕萨特成功撞出了全场最佳的成绩。
5、最后就是求生欲满满的大众帕萨特了，没错，改款了，而且这次的测试成绩还是本批车型中最出色的一个，得到了一A三G的评价。
“惊天一撞”神反转,2020款帕萨特洗心革面了?
1、这一次，碰撞测试的结果直接反转，2020款帕萨特车内外乘员以及行人安全指数为优秀，辅助安全为优秀，并且在耐撞性与维修经济性方面，帕萨特也一如既往的获得了A。
2、款帕萨特在经历了中保研突如其来的25%偏置碰撞洗礼之后沦为众矢之的，让帕萨特在接下来的大半年销量严重受创，漫哥当时使出浑身本领也没能洗白（狗头），留下了一个不小的遗憾。
3、值得注意的是，上汽大众帕萨特2020款 280TSI商务版在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞两个细分项目上均拿下“G”（优秀）的成绩，在同级别车型中，达到了乘坐员安全保护性能第一。
4、飞得越高，摔得越重。自身高知名度的帕萨特，在反转事件的影响下，一战成名！如今被测试的帕萨特款型已成为过去，20款新帕萨特即将推出市场，让我们抢先一睹芳容。
帕萨特值得买吗?先看看口碑怎么样
1、总的来说，这辆车给人非常稳重的感觉，隔音效果不错，车身厚实，动力十足，乘坐空间宽敞，坐上去也非常舒适，非常不错。
2、大众帕萨特怎么样帕萨特是一款中型车，长宽高分别为4，933，1，836，1，469mm，轴距为2，871mm，外观、内饰、发动机都相当不错。总的来说，帕萨特是一款实用的汽车。
3、我觉得这辆车质量好，价格合适，优点很多，还是值得买的。
4、车量隔音方面同级别做的也非常不错，大众帕萨特的优都还是比较明显，优点就是外观造型时尚大气、空间表现优异、车辆配置齐全等，再加上不错的优惠幅度、较高的市场知名度，怪不得该车的销量成绩一直这么好了。
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